Projek Kuari Rusia – Nota Lapangan mengenai Bekalan Tayar OTR Bias 23.5-25 E3

Latar belakang

Kerjasama ini adalah dengan pelanggan kuari di Rusia, yang diuruskan oleh Alexander.

Tapak mereka menjalankan operasi kuari berterusan, dan penggunaan tayar adalah stabil sepanjang tahun. Spesifikasi utama yang digunakan ialahTayar OTR bias 23.5-25 E3, dengan penggunaan bulanan sekitar 500 unit, kira-kira 10 bekas sebulan.

Oleh kerana jadual operasi, pelanggan sangat mementingkan kestabilan penghantaran.

Apa yang dikongsi oleh pelanggan

Dalam komunikasi kami, Alexander menyebut kebimbangan yang sangat praktikal dari pihak mereka:

Untuk operasi kuari, walaupun kelewatan yang singkat dalam ketibaan tayar secara langsung boleh menjejaskan penggunaan peralatan dan rentak pengeluaran.

Fokus bukan sahaja prestasi produk, tetapi sama ada bekalan boleh kekal konsisten bulan demi bulan.

Inilah sebab utama mereka terus mengekalkan kerjasama jangka panjang dengan kami.

Apa yang kami sesuaikan di pihak kami

Selepas volum permintaan menjadi stabil pada tahap ini, kami membuat beberapa pelarasan dalaman khusus untuk saiz ini:

Kami menambah empat acuan tambahan untuk tayar bias 23.5-25 E3, dan menyusun semula perancangan pengeluaran agar lebih sepadan dengan jadual eksport bulanan.

Tujuannya adalah mudah — untuk memastikan saiz ini tidak akan dipengaruhi oleh turun naik pengeluaran lain dan memastikan masa utama stabil untuk penghantaran biasa pelanggan.

Maklum balas pelanggan semasa kerjasama

Mengenai penghantaran berikut, pelanggan mengesahkan bahawa:

Masa penghantaran menjadi lebih stabil berbanding peringkat awal. Aliran penghantaran bulanan kekal konsisten. Tiada gangguan yang menjejaskan operasi kuari mereka.

Mereka juga menyebut bahawa prestasi tayar dalam keadaan kuari kekal konsisten, terutamanya dalam kitaran kerja yang panjang dengan peralatan beban berat. 

Keadaan semasa

Pada masa ini, kerjasama itu diteruskan secara stabil setiap bulan, dengan kira-kira 10 kontena dihantar setiap bulan.

Corak permintaan kekal tidak berubah, dan jadual bekalan telah dikekalkan dengan sewajarnya.

Soalan Lazim

S1: Apakah saiz tayar OTR yang biasa digunakan dalam operasi kuari di Rusia?

Dalam projek ini, saiz utama yang digunakan ialah tayar OTR bias 23.5-25 E3, yang digunakan secara meluas dalam trak kuari dan peralatan pemuatan tugas berat.

S2: Berapa banyak penggunaan tayar OTR yang biasanya diperlukan oleh operasi kuari?

Ia bergantung pada skala operasi, tetapi untuk projek ini, permintaan bulanan mencecah sekitar 500 tayar (kira-kira 10 kontena) disebabkan aktiviti kuari yang berterusan.

S3: Mengapakah kestabilan bekalan penting untuk pelanggan tayar kuari?

Oleh kerana peralatan kuari berjalan secara berterusan, sebarang kelewatan dalam penghantaran tayar secara langsung boleh menjejaskan kecekapan pengeluaran dan operasi tapak. Bekalan yang stabil selalunya lebih penting daripada harga sekali sahaja.

S4: Apakah cabaran yang dihadapi oleh operasi kuari dengan tayar OTR?

Cabaran biasa termasuk:

· Kehausan tinggi dalam keadaan beban berat

· Pengendalian berterusan yang membawa kepada pengumpulan haba

· Perlu kitaran penggantian yang konsisten

· Risiko masa henti pengeluaran disebabkan kelewatan bekalan

S5: Bagaimanakah anda memastikan bekalan yang stabil untuk tempahan tayar OTR volum tinggi?

Dalam kes ini, kami meningkatkan kapasiti pengeluaran dengan menambah acuan khusus untuk saiz kunci dan perancangan pengeluaran yang diselaraskan agar sejajar dengan kitaran penghantaran bulanan.

S6: Adakah tayar OTR bias E3 sesuai untuk semua keadaan kuari?

Tayar OTR bias E3 biasanya digunakan dalam aplikasi kuari, terutamanya untuk kenderaan muatan berat. Walau bagaimanapun, pemilihan spesifikasi yang betul bergantung pada keadaan kerja sebenar dan keperluan beban.

Nota penutup

Projek Rusia ini kekal sebagai kes bekalan jangka panjang yang berterusan untuk tayar OTR kuari, dengan penghantaran bulanan yang stabil dan kerjasama yang konsisten antara kedua-dua pihak.