Bagaimanakah tayar pepejal dijaga pada musim sejuk?

Teknik memandu hanya satu aspek memandu di jalan berais dan bersalji di musim sejuk. Prestasi kenderaan keseluruhan dan pilihantayar pepejaljuga pertimbangan penting. 

Jadi, bagaimanakah tayar pepejal dijaga pada musim sejuk?

Sebilangan orang percaya bahawa kerana tekanan tayar rendah pada musim sejuk, perlu meningkatkan kawasan hubungan antaratayar pepejaldan jalan raya, dengan itu meningkatkan geseran dan meningkatkan keselamatan. Walau bagaimanapun, idea ini tidak lagi terpakai hari ini. Tekanan tayar digunakan untuk menjadi tinggi, dan menurunkannya pada musim sejuk adalah pendekatan yang betul. Walau bagaimanapun, disebabkan peningkatan permintaan keselesaan, tekanan tayar normal sudah sangat rendah. Menurunkannya dengan mudah boleh merosakkan tayar pepejal. Oleh itu, sebaiknya mengekalkan tekanan standard pada musim sejuk.

Tidak kira musim, penyelenggaraan rutinTayar pepejaladalah penting. Secara kerap memeriksa punctures, luka, dan penuaan atau retak getah batang injap. Sekiranya ada masalah yang dijumpai, membaiki atau menggantikannya dengan segera untuk mengelakkan berjalan rendah di udara.

Sering membersihkan tapak untuk mengelakkan apa -apa bahan keras daripada diserahkan di tapak, yang boleh menyebabkan pecah atau deflasi. Semasa memandu, objek asing seperti kerikil tidak dapat dielakkan akan diserahkan di tapak. Sekiranya tidak dikeluarkan dengan segera, ada yang akan jatuh dari masa ke masa, sementara yang lain akan menjadi semakin banyak, menjadi lebih mendalam dan lebih mendalam di tapak. Apabila tayar pepejal dipakai pada tahap tertentu, batu -batu kecil boleh menusuk bangkai, menyebabkan kebocoran udara atau bahkan meniup.

Pada musim sejuk, perhatikan penuaan dan memakai tapak. Jika retak atau memakai tapak yang teruk berlaku, membaiki tayar dengan segera. Sekiranya bahagian dalam dan di luar atayar pepejaldipakai secara berbeza, putar tayar dengan kerap. Elakkan menggunakan tayar pepejal jenama atau corak bunga yang berbeza.