Apakah kelebihan dan kekurangan tayar pepejal poliuretana?

Berikut adalah analisis kelebihan teras dan kekuranganTayar pepejal poliuretana, digabungkan dengan perbandingan komprehensif ciri -ciri material dan senario aplikasi praktikal:

✅ Kelebihan teras

Rintangan lelasan super:

Rintangan haus adalah 3-5 kali tayar getah (rantai molekul poliuretana yang mengandungi blok tegar), terutamanya sesuai untuk logistik perolehan yang tinggi dan senario pergudangan. ‌

Kapasiti galas beban yang tinggi dan rintangan kesan:

Kekerasan mencapai 85-95 pantai jenis (tayar getah kira-kira 70 darjah), dan kapasiti galas tayar tunggal meningkat sebanyak 1.5-2.5 kali;

Rintangan air mata yang sangat baik, dan tidak mudah tersebar selepas tapak dipotong (tayar getah mudah dikupas seluruh bulatan). ‌

Keselamatan Percuma Penyelenggaraan:

Struktur pepejal dengan teliti mengelakkan risiko tayar dan kebocoran tayar;

Rintangan minyak yang tertunggak (kehilangan prestasi <10% selepas bersentuhan dengan noda minyak).

Kestabilan dimensi yang baik:

Deformasi hanya 37% -75% daripada tayar getah pepejal, dan penggunaan jangka panjang tidak mudah untuk menyebabkan bengkak tayar;

Keseragaman yang lebih baik untuk mengelakkan penyelewengan kenderaan.

⚠️ Keterbatasan utama

Keselesaan memandu yang lemah:

Kekerasan yang tinggi membawa kepada keupayaan penyerapan kejutan yang lemah, mengakibatkan peningkatan 30% -50% dalam bunyi jalan yang bergelombang;

Rintangan stereng adalah agak tinggi (memerlukan kerjasama sistem bantuan kuasa hidraulik).

Kecacatan dalam prestasi pelesapan haba:

Selepas berjalan secara berterusan selama 2 jam, suhu jantung janin adalah 15-20 ℃ lebih tinggi daripada tayar getah (dengan kekonduksian terma hanya 0.2W/m · k);

Keadaan suhu tinggi boleh mempercepatkan penuaan (kekuatan berkurangan apabila> 80 ℃).

Masalah kos dan alam sekitar:

Harga unit adalah 1.8-2.2 kali dari tayar getah gred yang sama;

Sukar untuk merendahkan selepas membuang (teknologi kitar semula belum matang).

Daya tarikan lemah:

Kawasan jejak asas adalah 18% -25% lebih kecil daripada tayar getah, dan ia terdedah untuk tergelincir di jalan basah dan licin.