Lima Punca Utama Kehausan Tayar Forklift Pepejal

Punca 1: Di bawah yang dinyatakantayar pepejal forklift tekanan, beban berlebihan menyebabkan ubah bentuk lenturan yang berlebihan, meningkatkan tekanan pada lapisan dan kord. Ini membawa kepada putus kord, longgar dan pemisahan lapis di kawasan dinding sisi. Pada ketika ini, tekanan pada kord karkas tayar melebihi toleransi reka bentuk. Pada masa yang sama, peningkatan tekanan tanah menjana lebih banyak haba, menaikkan suhu bangkai tayar dan mengurangkan kapasiti galas beban. Selain itu, sentuhan antara bahu tayar dan tanah menyebabkan haus. Menghadapi halangan—walaupun batu kecil—boleh mencetuskan letupan mahkota. Amalan menunjukkan bahawa apabilatayar forklift padatbeban melebihi 20% semasa selekoh atau pada permukaan yang tidak rata, hayat perkhidmatan memendekkan sebanyak 35%; melebihi 50% mengurangkan hayat sebanyak 59%; dan melebihi 100% mengakibatkan pengurangan lebih 80%.

Sebab 2: Disebabkan oleh pengagihan beban yang berbeza antara gandar hadapan dan belakang, ciri-ciri operasi yang berbeza bagi pemacu dan stereng, dan variasi dalam keadaan jalan raya, corak haus tayar menjadi tidak konsisten. Jika tayar pada sisi bertentangan gandar yang sama tidak digantikan dengan pembuatan, saiz, binaan, penarafan lapis dan corak bunga yang sama, kehausan tayar yang dipercepatkan berlaku.

Sebab 3: Pada beban dan tekanan tayar tertentu, kelajuan kenderaan meningkat menguatkan kekerapan ubah bentuk tayar, getaran bangkai dan herotan lilitan/sisi (membentuk gelombang statik). Ini menjana haba geseran yang lebih besar bagi setiap unit masa, merendahkan prestasi tayar dan berpotensi menyebabkan pemisahan lapis atau penepian bunga, dengan itu mempercepatkan haus dan kerosakan.

Sebab 4: Apabila tayar bersentuhan dengan bahan gris, berasid atau beralkali, atau terdedah kepada suhu tinggi untuk jangka masa yang lama, sifat fizikal dan kimianya merosot, mengurangkan kapasiti galas beban dengan ketara dan meningkatkan risiko letupan tayar semasa digunakan. Di samping itu, tayar yang terhakis oleh minyak juga mungkin menunjukkan fenomena seperti pengelupasan blok pada lapisan kedap udara, kawasan kecil detasmen getah pada manik, dan pemisahan tali karkas tayar daripada getah. Kerana tampalan tidak boleh melekat pada getah yang tercemar minyak, kerosakan kecil tayar pun tidak boleh dibaiki.

Sebab 5: Keadaan jalan raya juga mempengaruhi hayat tayar dengan ketara, geseran antara tayar dan tanah, dan beban dinamik yang boleh ditahan oleh tayar.