Apakah yang ditunjukkan oleh paras lapis tayar OTR, dan apakah persekitaran kerja yang sesuai untuk tayar OTR dengan paras lapis yang berbeza?

Thetayar OTRaras lapis ialah penunjuk nominal untuk mengukur kapasiti galas beban dan kekuatan struktur badan tayar. Ia mewakili gred kekuatan setara lapisan karkas tayar dan bukan bilangan sebenar lapisan lapis. Lebih tinggi nilai aras lapis, lebih kuat rintangan tayar terhadap hentaman, tusukan dan beban berat.

Persekitaran kerja yang berkenaan untuk tahap yang berbezatayar OTRadalah seperti berikut:

Tahap 12-14:Sesuai untuk operasi ringan seperti pengubahsuaian tanah ladang dan penghijauan perbandaran, sepadan dengan peralatan kejuruteraan kecil, dengan keadaan jalan yang agak rata dan kurang kerikil.

Tahap 16-18:Sesuai untuk operasi beban sederhana seperti kerja tanah dan pembinaan jalan, dengan jalan yang penuh dengan kerikil dan tanah, memerlukan stereng yang kerap dan pemindahan peralatan jarak dekat.

Tahap 20-24:Sesuai untuk operasi beban tinggi seperti perlombongan dan pemuatan pelabuhan, dengan jalan yang tajam dan berkerikil serta beban peralatan yang sangat berat, yang memerlukan operasi berterusan jangka panjang.

Tahap 26 dan ke atas:Sesuai untuk operasi beban berat yang melampau seperti perlombongan telaga dalam dan letupan infrastruktur berskala besar, dengan keadaan jalan yang teruk dan kesan yang kuat, menuntut ketahanan tayar yang sangat tinggi.