Petua untuk memeriksa tayar luar jalan atau tayar OTR

Tayar OTR, termasuk tayar ganti, memerlukan pemeriksaan bulanan yang kerap. Semasa pemeriksaan ini, periksa permukaan tayar OTR untuk retak atau calar. Pakai sarung tangan dan sampai ke dalam tayar untuk memeriksa sebarang tanda yang mencurigakan. Jika anda melihat walaupun tanda yang mencurigakan sedikit, segera minta pemeriksaan terperinci dari pengedar. Jangan enggan membuang tayar yang cacat. Sekiranya anda melihat pakaian luar biasa di permukaan tayar, anda mungkin bimbang tentang pelarasan kaki dan memerlukan pembaikan.

1. Adakah tayar OTR mempunyai cembung dan memakai beralun?

Sebab:Sekiranya anda melihat haus cembung di kedua -dua belah zon pendaratan tayar dan memakai beralun di pinggir luar tayar, ini menunjukkan haus yang teruk pada penyerap kejutan kenderaan, galas, dan gandingan sfera.

Penyelesaian:Kerana kos menggantikan tayar baru agak tinggi, ia disyorkan untuk memeriksa sistem penggantungan untuk dipakai dan menggantikan bahagian yang dipakai sebelum menggantikannya. Jika tidak, walaupun menggantikan tayar tidak akan membantu.

2. Adakah tayar OTR mempunyai pakaian luar luar?

Sebab:Sekiranya anda melihat haus yang ketara di pinggir luar tayar apabila dilihat ke arah perjalanan, ini menunjukkan tayar sering di bawah tanah, bermakna ia kurang ditekan.

Penyelesaian:Semak tekanan tayar dengan kerap. Jika boleh, mengembang tayar ke tekanan "lebuh raya", iaitu 30,000 PA lebih daripada biasa. Tambahan pula, biasanya dipercayai bahawa kerana tayar bawah tanah yang sesuai untuk memandu di salji dan pasir, mereka juga sesuai untuk memandu di permukaan basah. Tetapi perlu diperhatikan bahawa tayar yang tidak berpengalaman sangat tidak menguntungkan untuk memandu pada hari-hari hujan kerana cengkaman akan dikurangkan dengan ketara.

3. Adakah tayar OTR mempunyai pakaian setempat?

Sebab:Sekiranya hanya kawasan haus yang ada diTayar otr, ini menunjukkan hubungan roda semasa brek kecemasan. Jika memakai walaupun di roda depan dan belakang, ini menunjukkan masalah dengan brek dram.

Penyelesaian:Dalam kes ini, penggantian tayar adalah penting. Dalam situasi kecemasan, anda boleh menggantikan tayar lama pada roda belakang untuk keselamatan.

4. Adakah tayar OTR telah memakai?

Sebab:Malah beberapa memakai adalah normal. Setiap bahagian akan menunjukkan tanda -tanda sendiri. Jika tapak dipakai, tayar telah mencapai akhir hayatnya dan mesti diganti. Buah -buahan juga mengalirkan air yang terkumpul di jalan raya, menjadikannya komponen penting untuk mengekalkan cengkaman kenderaan.

Penyelesaian: Jangan sekali -kali menginjak tayar anda sendiri. Jika haus telah mencapai kedalaman standard tapak tayar (biasanya 1.6 mm, atau 175 mm untuk tayar lebih luas daripada 2 mm), tayar mesti diganti. Sudah tentu, tahap haus akan berbeza -beza, tetapi perlu diperhatikan bahawa perbezaan haus antara tayar yang berbeza pada gandar yang sama tidak boleh melebihi 5 mm.

5. Adakah tayar OTR mempunyai kerosakan dalaman?

Sebab:SelepasTayar otrBerbaiki dengan objek keras (seperti tepi jalan kaki) atau didorong dengan tayar rata, lapisan getah boleh tercalar dengan teruk, yang mempengaruhi meterai.

Penyelesaian:Dalam kes ini, tayar akan bocor atau pecah. Calar kecil boleh diperbaiki sebagai langkah berjaga -jaga, tetapi untuk perjalanan panjang, tayar mesti diganti dengan segera.

6. Adakah bahagian tengah tayar OTR yang dipakai?

Sebab:Sekiranya anda mendapati bahawa kawasan pusat bahagian pendaratan tayar dipakai dengan teruk, ini bermakna bahawa tayar sering kali berleluasa. Ia tidak kondusif untuk penyelenggaraan tayar, tetapi mempercepatkan memakai tayar.

Penyelesaian:Pertama, pastikan untuk memeriksa sama ada tolok tekanan adalah tepat dan menyesuaikan tekanan. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa overinflation hanya diperlukan semasa memandu pada kelajuan tinggi atau dengan beban berat; Ia tidak perlu dalam keadaan biasa.

7. Adakah tayar OTR mempunyai pakaian dalaman?

Sebab:Pakai di bahagian dalam tayar, dengan burrs di pinggir luar. Kejadian biasa adalah di dalam kereta yang lebih tua dengan sistem penggantungan yang lemah, yang boleh menyebabkan seluruh kenderaan tenggelam. Ini menunjukkan bahawa tayar cacat dan simetri kedua -dua tayar terjejas.

8. Adakah tayar OTR mempunyai retak sampingan?

Sebab:Kebanyakannya disebabkan oleh penyelenggaraan atau memandu yang lemah di jalan kerikil dan tapak pembinaan, menyebabkan objek keras bersentuhan dengan tayar, menyebabkan kerosakan pada lapisan dalaman tayar di bawah tekanan berat.

Penyelesaian:Tindakan segera diperlukan. Sekiranya pembaikan itu berpatutan, membaikinya; Jika tidak, tayar mesti diganti. Walaupun tayar moden menggabungkan teknologi baru, mereka lebih halus dan memerlukan penjagaan yang betul.